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轧钢机减速机配置的原则：
        为了防止在多次冲击 负荷作用下，使固定轴承座上盖的螺栓松脱或断裂，在确 定轧钢机减速机配置方式时，应遵循使承受最大作用力 的轴承座上盖螺栓不承受拉力的原则。例如，在二级圆 柱齿轮减速机上，中间齿轮轴上的作用力最大， 故应根据中间齿轮轴轴承座上盖螺栓的受力方向，来选 择确定轧钢机减速机的配置方式。以二辊轧机为例，如 果将轧钢机减速机的高速轴配置在轧制线出口方向,减速机中间齿轮轴的受力方向。此时，中间齿轮轴轴承座上盖螺栓将承受拉力，易 使螺栓松脱或断裂。如果将减速机的高速轴配置在轧制线人口方向，中间齿轮轴轴承座上盖蜾栓不承受拉力，这种配置是符合要求的.
        最常用的轧钢机主减速机是一级或二级圆柱齿轮减速机。一般以速比7 ~8作为选用 一级或二级减速机的分界线。轧钢机主减速机的中心距，对于一级减速机为1000 ~ 2400^，对于二级减速机为2000 ~ 4200mm。在二级减速机中，为了使第一级和第二级的负 荷均匀，这两级中心距的分配原则,主要是应使这两级的传动齿轮齿面接触应力近似相等， 并适当考虑减速机能具有较小的外形尺寸和重量。根据上述分配原则，第二级和第一级中 心距之比约为1.3-1.5。当然，在齿面接触应力允许的情况下，尽可能取小的比值,从而可 以减小减速机外形尺寸和重量。还应参考有关中心距的专业标准。
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